Elektrisch rijden is voor steeds meer Nederlanders onderdeel van het dagelijks leven. Daarmee groeit ook de behoefte aan praktische en betrouwbare laadoplossingen. Vooral bij het opladen aan openbare laadpalen speelt de juiste laadkabel een belangrijke rol. Een kabel met een capaciteit van 22 kW biedt meer mogelijkheden dan een standaard 11 kW-uitvoering, maar betekent niet automatisch dat iedere elektrische auto sneller oplaadt. Wanneer is een 22 kW-laadkabel dan een verstandige keuze en waar moet je rekening mee houden?
Wat maakt een 22 kW-laadkabel bijzonder?
Een 22 kW-laadkabel is ontworpen voor het opladen van elektrische auto’s via een wisselstroomaansluiting (AC). De kabel ondersteunt een stroomsterkte van maximaal 32 ampère per fase en kan bij een driefasige aansluiting een laadvermogen tot ongeveer 22 kW doorgeven.
Dat is tweemaal zoveel als een standaard driefasige laadkabel van 11 kW, die maximaal 16 ampère per fase ondersteunt.
De meeste moderne elektrische auto’s in Europa maken gebruik van een Type 2-aansluiting. Hierdoor is een geschikte 22 kW Type 2-kabel breed inzetbaar bij openbare AC-laadpunten en particuliere laadstations met een Type 2-contactdoos.
Toch is het belangrijk om onderscheid te maken tussen de capaciteit van de laadkabel en de daadwerkelijke laadsnelheid van een elektrische auto. Een krachtigere kabel zorgt namelijk niet vanzelf voor een hoger laadvermogen.
Waarom laadt niet iedere auto met 22 kW?
Het maximale laadvermogen wordt bepaald door verschillende onderdelen die met elkaar samenwerken. De belangrijkste daarvan zijn de laadpaal, de laadkabel en de ingebouwde AC-boordlader van de auto.
Veel elektrische auto’s beschikken over een boordlader die maximaal 11 kW aan wisselstroom kan verwerken. Zelfs wanneer zo’n auto wordt aangesloten op een laadpaal van 22 kW met een geschikte kabel, blijft de laadsnelheid beperkt tot 11 kW.
Er zijn ook elektrische auto’s die wel 22 kW AC-laden ondersteunen. Bij deze modellen kan een 22 kW-laadkabel daadwerkelijk bijdragen aan een kortere laadtijd, mits de laadvoorziening voldoende vermogen levert.
Daarnaast bestaan er auto’s die op één fase met 32 ampère kunnen laden. Ook daarvoor is een laadkabel met een stroomsterkte van 32 ampère geschikt. Het laadvermogen bedraagt in dat geval maximaal ongeveer 7,4 kW.
Het is daarom verstandig om altijd de specificaties van de eigen auto te controleren voordat je een laadkabel aanschaft.
Hoeveel verschil maakt het laadvermogen in de praktijk?
Om het verschil tussen 11 en 22 kW te begrijpen, helpt een eenvoudig rekenvoorbeeld.
Stel dat een elektrische auto 44 kWh aan energie moet bijladen. Onder ideale omstandigheden bedraagt de theoretische laadtijd:
- Bij 11 kW: ongeveer 4 uur.
- Bij 22 kW: ongeveer 2 uur.
In de praktijk kunnen de laadtijden afwijken door laadverliezen, temperatuur, beschikbare stroom en eventuele beperkingen van de auto of laadvoorziening.
Voor automobilisten die regelmatig korte tijd parkeren, kan een hoger laadvermogen aantrekkelijk zijn. Denk bijvoorbeeld aan laden tijdens een zakelijke afspraak, een bezoek aan een winkelcentrum of een tussenstop gedurende de werkdag.
De belangrijkste voorwaarde blijft dat zowel de auto als de laadpaal het hogere vermogen ondersteunen.
Een 22 kW-laadkabel als toekomstgerichte investering
Ook wanneer een huidige elektrische auto maximaal 11 kW ondersteunt, kan een 22 kW-laadkabel een interessante keuze zijn.
Elektrische auto’s worden regelmatig vervangen, terwijl een kwalitatief goede laadkabel vaak jarenlang meegaat. Wie nu een kabel aanschaft die maximaal 32 ampère ondersteunt, kan deze mogelijk ook gebruiken bij een volgende auto met een hoger AC-laadvermogen.
Daar staat tegenover dat kabels met een hogere stroomcapaciteit doorgaans dikker en zwaarder zijn. Voor automobilisten die hun laadkabel dagelijks uit de kofferbak halen, kan het lagere gewicht van een 11 kW-uitvoering juist prettig zijn.
Het is dus vooral een afweging tussen gebruiksgemak, technische mogelijkheden en toekomstige behoeften.
Wie verschillende uitvoeringen wil vergelijken, kan het assortiment laadkabel 22kw bekijken en daarbij letten op de gewenste kabellengte en aansluitmogelijkheden.
Thuis laden of bij een openbare laadpaal?
De plek waar een elektrische auto het vaakst wordt opgeladen, heeft invloed op de keuze voor een laadkabel.
Bij een particuliere laadpaal is de beschikbare elektrische aansluiting van de woning bepalend. Een driefasige laadinstallatie betekent niet automatisch dat er 22 kW beschikbaar is. Daarvoor moet de elektrische installatie voldoende capaciteit hebben en moet de laadvoorziening geschikt zijn.
Ook dynamische load balancing kan het laadvermogen tijdelijk beperken om overbelasting van de aansluiting te voorkomen.
Bij openbare laadpalen varieert het beschikbare vermogen per locatie. Veel AC-laadpunten ondersteunen maximaal 11 of 22 kW. Bovendien kan het beschikbare vermogen worden verdeeld wanneer meerdere voertuigen tegelijkertijd opladen.
Een 22 kW-kabel is daardoor vooral handig voor automobilisten die gebruikmaken van verschillende laadlocaties en flexibel willen blijven.
Let ook op de lengte en kwaliteit
Niet alleen het laadvermogen bepaalt hoe prettig een laadkabel in gebruik is. Ook de lengte en de kwaliteit van de gebruikte materialen verdienen aandacht.
Een kabel van vijf meter kan ruim voldoende zijn wanneer de laadpaal dichtbij de auto staat. Wie regelmatig op onbekende locaties laadt, heeft mogelijk meer aan een uitvoering van 7,5 of 10 meter.
Bij grotere afstanden kan een langere kabel uitkomst bieden, al vraagt deze ook meer opbergruimte.
Verder is het verstandig om te kijken naar de kwaliteit van de connectoren, de flexibiliteit van de kabelmantel en de geschiktheid voor buitengebruik.
Aanbieders die gespecialiseerd zijn in elektrisch laden, zoals voltrade.nl, bieden verschillende laadkabels en aanvullende laadaccessoires aan. Hierdoor kunnen automobilisten een oplossing kiezen die past bij hun voertuig en dagelijkse gebruik.
Een bewuste keuze voor jarenlang laadgemak
Een 22 kW-laadkabel is niet voor iedere elektrische auto noodzakelijk, maar biedt wel extra mogelijkheden. Vooral bij voertuigen die hogere AC-laadvermogens ondersteunen of bij automobilisten die vooruit willen kijken naar een volgende elektrische auto, kan de keuze voor een 32 ampère-kabel zinvol zijn.
Uiteindelijk draait het niet alleen om de hoogst mogelijke laadsnelheid. Een goede laadkabel moet veilig en betrouwbaar functioneren, prettig in gebruik zijn en aansluiten bij de manier waarop de auto wordt opgeladen.
Door rekening te houden met het laadvermogen, de beschikbare stroomvoorziening en de gewenste kabellengte, wordt het eenvoudiger om een passende keuze te maken. Zo blijft elektrisch laden zowel thuis als onderweg praktisch en overzichtelijk.
